粗紗機的改造
粗紗機應用于紡前準備的最后一道工序,直接影響著紡紗質量的好壞。在使用過程中,粗紗機的設計往往和紡紗廠的使用實際有一定的差距。因此,紡紗廠的工藝人員常常通過對粗紗機零部件的改進,使其更好的運轉,提高使用效率和工藝穩定性。本期一線交流介紹一些粗紗機的改造經驗,希望能對企業有所幫助。 方法一:改進粗紗錐輪解決運轉松動問題 □ 河北省晉州市小明紡紗集團 郭天學 我公司A454型、A456型粗紗機的粗紗錐輪松動一直是個老大難問題,尤其是小頭內徑磨損嚴重。運用傳統的維修方法(如墊銅皮或馬口鐵等),運轉一段時間后依然會出現運轉不平穩、異響、振動現象。嚴重磨損的只好報廢,直接影響了產品質量,并增加了設備維修成本。 針對這種現象,我們對錐輪小頭進行了改進。首先將錐輪小頭擴孔成喇叭狀,外孔直徑由35毫米擴大成40毫米,小頭壁厚一般為5厘米,里孔直徑為45毫米(壁厚每增加或減少1厘米,里孔直徑就增加或減少1毫米),然后安裝直徑為35毫米的軸承緊定套。由于軸承緊定套有拔銷作用,所以緊固錐輪效果很好。待運轉一段時間后,再把軸承緊定套緊一下即可。 經以上改進后,錐輪運轉平穩,徹底杜絕了錐輪小頭松動、磨損現象,確保了產品的質量和產量。同時修舊利廢,把過去報廢的錐輪進行改進后備用,減少了設備維修成本。 方法二:采用新型半封閉式錠翼減少紗疵產生 □ 山東省日照三銀紡織有限公司 厲強 目前,懸錠錠翼主要采用封閉式錠翼,其主要弊端是封閉錠翼的空心臂因積花等原因易產生大量紗疵,尤其紡純棉普梳品種時更為突出。為解決這一問題,我們在生產中采取了很多措施,目前最有效的手段有兩種,即采用新型半封閉式錠翼和使用防紗疵壓掌。 我公司在FA423型懸錠粗紗機上使用了一種防紗疵壓掌。 從壓掌固定銷的通心孔中心量至壓掌分叉處的距離稱為壓掌分叉口的測量尺寸,這種防紗疵壓掌的測量尺寸為20毫米,而常用壓掌的測量尺寸為15毫米。 這種防紗疵壓掌分叉口處到空心臂紗條出口處的距離相對較大,即紗條從錠翼空心臂貼著內側順滑而下經過出口時,紗條是斜著從壓掌分叉口卷繞到壓掌上。這樣,空心臂內另一側空間就相對較大,大部分短絨會隨著氣流排出空心臂,有積聚的短絨結塊也會在停車時瞬間脫落,且不會掉在紗條上造成疵點。 常用錠翼壓掌的分叉口與空心臂出口距離相對較小,短絨疵點很容易隨紗條卷繞到粗紗上。當瞬時停車時,積聚的短絨疵點也容易被紗條帶人粗紗中。目前常使用的另一種閉式壓掌更不理想。長時間的生產使用實踐表明,與常用錠翼壓掌相比,這種防紗疵壓掌在紡普梳品種時,可使短絨類疵點減少80%以上。目前,我公司紡普梳品種機臺均采用這種壓掌,粗紗疵點較少。 方法三:改造懸錠粗紗筒管便于測試伸長 □ 江蘇悅達紡織集團有限公司 樂峰 傳統測試粗紗伸長的筒管為粗紗機正常使用的筒管,對于托錠粗紗機而言,測試伸長操作簡便;但對于現代新型粗紗機而言,由于錠翼大都采用懸錠方式,當粗紗機落紗后再開車生頭時,需調整升降龍筋將筒管固定,即下龍筋上升一定高度后才生頭。這樣在做粗紗伸長試驗時,尤其是在小、中紗時較為麻煩。因為在粗紗機上要將做好粗紗伸長的筒管摘下測量,而粗紗機在非落紗狀態下停關車時下龍筋不在最低位置,只有將龍筋手動下調(落紗位置)后才可取出筒管。但這會導致其他錠位上的粗紗斷頭,嚴重增加了擋車工的勞動強度。有的廠家用絲襪將筒管套住,避免錠翼高速旋轉產生飄頭而影響正常生產,等落紗時一起摘下,但這種方法測試時間長、測試結果滯后,且增加了測試人員的工作量。 為了解決這一難題,我們通過多次思考和嘗試,將粗紗筒管進行改造,即采用頂部可活動的筒管解決以上問題。活動筒管的高度與正常筒管高度一致,其頂部可以順時針旋開。 由于筒管與錠翼同向(順時針)旋轉,故將筒管頭設計為逆時針旋緊,可保證筒管旋轉時有自緊功能。這樣,在試驗樣紗做成后,只需將筒管頂部的活動“螺絲(筒管頭)”旋開即可,既減小了筒管高度,又增大了筒管內徑,不用下調龍筋也可輕松取下做伸長試驗的樣紗。 這種粗紗筒管已在我公司3個分廠使用并推廣,經過長期跟蹤后我們一致認為,此筒管既節省了龍筋升降的調整時間,又方便了試驗人員的操作,大大提高了粗紗機的運轉效率和試驗人員的工作效率,保證了粗紗伸長測試及時、有效。 轉載本網專稿請注明:"本文轉自錦橋紡織網",更多紡織專業資訊,關注錦橋紡織網微信公眾號。微信搜:錦橋紡織網 |