而圍繞縱橫重組，包括紹興本地民營古纖道、賜富集團，紹興本地國企浙江化纖聯合股份有限公司(下稱“浙化聯”)，蕭山的PTA生產企業逸盛石化，乃至北京的一家投資公司和邯鄲縱橫鋼鐵集團(以下簡稱“縱橫鋼鐵”)，各種各樣的版本紛至沓來。

　　“目前重組有兩種路徑，一是整體重組，二是分拆重組。而前者類似華聯三鑫的模式，更為政府所喜歡。”接近紹興市政府的相關人士表示。

　　該人士亦向記者講述了地方政府的重組思路。

　　“首先的選擇，是縱橫鋼鐵。”該人士向記者表示。

　　縱橫鋼鐵本系縱橫集團2003年在河北邯鄲的投資項目，但在2005年7月，縱橫集團將其在縱橫鋼鐵的40%的股權轉讓給了邯鄲三聯鋼鐵冶金鑄造有限公司，至今雙方在股權上已無關系。

　　公開資料顯示，縱橫鋼鐵屬中外合資企業，始建于2003年。企業位于邯鄲市西郊戶村工業區，是一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、制氧、余熱余壓發電于一體的綜合性鋼鐵聯合企業，現有職工4000余人，年生產鐵、鋼、材各250萬噸以上，是河北省政府確定的“十一五”期間重點扶持發展的大型鋼鐵企業集團，也是邯鄲當地最大的民營鋼鐵企業。

　　2007年，縱橫鋼鐵實現帶鋼產量301萬噸，銷售收入90億元，利稅10億元以上。

　　但是，12月11日，縱橫鋼鐵一內部人士表示，盡管紹興市政府誠意邀請縱橫鋼鐵參與重組，但是縱橫鋼鐵“無意、亦無能力參與”。

　　此外，重組縱橫集團的另一個大熱門，則是紹興本地國企——浙化聯。

　　“但今年浙化聯自己的日子也并不好過，它要是參與重組的話，必然需要地方政府給予強有力的支持。”該人士向記者表示。

　　而浙化聯的國企身份，則為其重組縱橫集團，添下重重籌碼。

　　“如果重組方是民企的話，地方政府給太多的政策，容易承擔政治風險，但國企就不用擔心了。”該人士評論道。

　　知情人士透露，浙化聯的重組方案目前正在制定之中，而其中地方政府給予的最大政策，就是將該公司擁有的部分土地的性質，由工業用地變為商業用地。這一方式在紹興企業多次危局中，均為地方政府所采用。

　　記者了解到，浙化聯在紹興市二環線以內，有大量的廠區，而縱橫集團，則位于相對偏遠的袍江開發區。若市區內浙化聯拆遷，同時重組縱橫集團，將廠區搬離市區，不失為一箭雙雕的妙棋。