雖然自四月份以來，聚酯切片市場行情一路好轉，油價堅挺、石化裝置爆炸等因素更是助推其價格節節攀升，但從下圖來看，我們卻發現其盈利狀況著實令人堪憂。虧損帽子難摘，就說明切片廠家的漲價操作還是處于相對被動的狀態。究其原因，還是與其自身的生產和定價模式有關。

　　由于自2014年下半年以來，聚酯切片廠家庫存一直處于較低水平，特別是節后開市，市場成交放量后，庫存更是基本被清空。廠家不做庫存、維持訂單生產，一方面可以靈活定價，但也意味著在這次猛烈的上下游集體漲價操作面前，沒辦法拿之前的庫存去應對市場風險，特別是原料漲幅較大的背景下，切片廠家由于跟漲不及時或者下游對于高價較為抵觸，就會導致其無奈接受虧損的局面。
　　因此，對于各個廠家來說，除卻之間相互競價的心態外，大家都希望這次的利好能夠再“飛”一會兒，價格能夠再上一個臺階，以改善目前的盈利水平。具體來看：
　　利好一，原油方面：
　　當前全球流動性充裕，資金是導致國際油價上漲最直接的因素。而近期，國家油價漲多跌少，也使得場內人士對其預期較為樂觀。短期來看，美國駕車高峰期來臨，需求方面的支撐相對強勢;而從中長期看，相對較低的油價已經對多國的財政收支產生沖擊，國際油價逐步上漲成為產油國共同的愿望;再加上也門事件、伊拉克問題等地緣政治對原油市場的推高作用，全球供需面良好。綜合各方面，近期油價緩慢走高的趨勢還是可以期待的。
　　利好二，原料PTA、MEG方面：
　　石化企業安全事故的后續影響仍在發酵，國內PTA開工率下滑至57%附近，雖然逸盛大化及BP石化的檢修裝置存在重啟預期，但并未能提高國內開工至前期水平，加之聚酯未有降負荷預期，PTA開工率相對而言仍處低位，短期仍以去庫存為主，基本面維持向好。而MEG方面，港口庫存量保持在相對低位，雖然后期有新增產能釋放，但產量增加有限，基本面仍然存在較強支撐。
　　利好三，下游需求方面：
　　當前終端織造領域整體開機穩定，需求面穩健，產業鏈傳導順暢。雖然前期聚酯切片頻繁拉漲，采購商已經有所備貨，因而開始對高價位產生抵觸情緒，但買漲不買跌情緒主導下，后期需求仍會跟進。目前下游切片紡價格穩步上揚，產銷順暢，蕭紹一帶開機恢復至8成左右，太倉常熟一帶6成附近，諸暨慈溪開機負荷5成左右，一方面下游對切片的剛需作用顯現，另一方面臨近四月末，即在五一小長假之前仍會有一小波補貨熱潮，切片廠家由于庫存處于低位，占據賣方市場，因為接下來一段時間內價格走勢仍可期待。