并條機(jī)膠輥鐵芯軸套的應(yīng)用
摘要:通過對(duì)并條機(jī)機(jī)械波的分析,認(rèn)為由于皮輥缺油或軸頭中心孔磨損而造成皮輥跳動(dòng)或游動(dòng)是產(chǎn)生機(jī)械波的主要原因。在FA302型和FA306A型并條機(jī)試驗(yàn)并推廣新型并條皮輥鐵芯軸套,采用免加油設(shè)計(jì),減少棉條污染、油疵,消除皮輥跳動(dòng)及游動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械波,減少保養(yǎng)工作量,節(jié)約機(jī)物料消耗,提高棉紗質(zhì)量水平。 2.2皮輥游動(dòng)
將游動(dòng)的皮輥套筒換下,有些皮輥游動(dòng)現(xiàn)象基本消失,但還有很大一部分問題仍存在。我們拆開游動(dòng)皮輥的套筒,檢查套筒內(nèi)部和芯軸,發(fā)現(xiàn)凡是游動(dòng)的皮輥軸頭中心孔均有不同程度的磨損,有些套筒內(nèi)部的頂珠也有磨損。并條皮輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中,軸向是靠頂珠和中心孔的配合來固定的,軸向受力很小。當(dāng)頂珠或中心孔磨損后,其配合出現(xiàn)問題,在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生振動(dòng),就會(huì)給皮輥軸向產(chǎn)生推力,使皮輥在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)左右游動(dòng)。 3.新型并條皮輥鐵芯軸套的使用 解決并條皮輥的跳動(dòng)和游動(dòng)問題,通常采取縮短保養(yǎng)周期,增加加油次數(shù),及時(shí)更換磨損的芯軸和套筒等措施,但是保養(yǎng)工作量和機(jī)物料消耗會(huì)明顯增加。 2005年10月,我們?cè)?/span>FA302型和FA306A型并條機(jī)上試驗(yàn)并逐步推廣使用新型并條皮輥鐵芯軸套(俗稱整體皮輥),上車后徹底消除了皮輥跳動(dòng)和游動(dòng)的現(xiàn)象。 3.1新型并條皮輥鐵芯軸套的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (1)采用雙列深溝球軸承代替原滾針軸承,使得發(fā)熱總量下降至常規(guī)結(jié)構(gòu)的60%,使用中新結(jié)構(gòu)軸承的溫升明顯小于常規(guī)結(jié)構(gòu)。 (2)內(nèi)部貯油空間大,并采用迷宮式防塵、防漏油、潤(rùn)滑條件好。 (3)采用有內(nèi)圈軸承結(jié)構(gòu),并條芯軸與內(nèi)圈相對(duì)靜止不磨擦,因而芯軸頭不磨損。 (4)芯軸與軸承內(nèi)圈配合采用錐度結(jié)合,同心度好,裝拆方便。 (5)芯軸與軸套之間無軸向竄動(dòng)(僅有軸套的軸向游隙0.08mm左右),而常規(guī)芯軸與軸套的軸向游隙竄動(dòng)達(dá)1?3mm。 (6)采取了較理想的熱處理方式,使得芯軸既有足夠的強(qiáng)度又有充分的韌性。 (7)芯軸頭部與軸套結(jié)合部分表面鍍鉻,包膠硫化及平時(shí)使用不易生銹。 3.2使用效果 經(jīng)過兩年的使用,這種新型并條皮輥鐵芯軸套上車后,發(fā)熱小、運(yùn)行平穩(wěn),未發(fā)現(xiàn)損壞,并條10cm機(jī)械波基本上消除,取得較好的效果。 3.2.1棉紗質(zhì)量水平 新型并條皮輥鐵芯軸套上車后,對(duì)并條的條干CV%改善明顯,而且細(xì)緯、粗緯及條干疵布明顯減少。但對(duì)細(xì)紗成紗質(zhì)量測(cè)試結(jié)果影響較小,這主要是由于細(xì)紗條干CV%值反映的是成紗的短片斷的條干不勻,而對(duì)因并條皮輥不良造成的長(zhǎng)片斷不勻缺陷卻反映不明顯。新型并條皮輥鐵芯軸套上車前后條干水平對(duì)比結(jié)果見表1。 表1 新型并條皮輥鐵芯軸套上車前后條干水平對(duì)比(C14.5tex) 質(zhì)量指標(biāo)單位普通鐵芯軸套新型鐵芯軸套 |