青島、上海及張家港等港口部分棉花進口貿易商近兩日紛紛下調港口已通關外棉的報價(部分是2010年度的印度棉、布基納法索棉和美棉)，調整幅度在200元/噸左右，已通關的2011年度外棉報價僅下調了50-100元/噸，其中2010年度印度棉S-6、EMOTM級美棉和SM級西非棉的報價趨于一致，為18500-18600元/噸。

　　據分析，外棉報價下調主要有兩方面原因：一是國內棉花電子盤的價格連續回調，而現貨成交又非常疲軟；二是部分進口商的資金壓力大幅上升，3月底和4月底仍將有大量已簽約的2011年度美棉、印度棉到港，企業需要及時開證，前期1、2月份抵達保稅區或通關的棉花又面臨全額還款壓力，進口商只能用降低已通關外棉報價的方式換取成交量，及時回收貨款。不過從市場的反應來看，降價促銷的效果并不明顯，國內用棉企業大多感覺收儲結束后棉花市場或有補跌的需求，再加上3月份訂單基本沒有恢復的跡象，4、5月份棉花消費進入淡季，棉紡廠觀望的情緒比較重，并不急于出手采購。目前，一些大型貿易商開始賒貨給用棉企業，只須支付20%-50%左右的貨款就可港口提貨，一般約定1-2個月內付清余款。而且這種現象正不斷蔓延，部分現金流緊張的中小棉紡廠賒購比例更高。

　　3月26日青島港、上海港1%關稅配額的轉讓價格已達到2700-2800元/噸，但隨著27日ICE期貨反彈、外棉報價整體走高，配額的轉讓價格又有小幅回調。盡管如此，由于配額數量非常緊張，再加上內外價差仍在2000-2500元/噸，因此配額雖然價高但不愁轉讓，而大中型用棉企業并沒有在3、4月份使用1%關稅配額的打算，而是想把“好鋼用在刀刃上”，一旦8、9月份國內高等級棉供應短缺，會盡量減少從國儲拋售上接棉花，而是大力進口外棉以彌補缺口。據幾家外商分析，4月份增發滑準稅棉花進口配額的數量不會大，不可能讓港口近100萬噸外棉全進來，因此1%關稅配額的轉讓價格或將一直處于高位。