隨著中期花陸續采摘，棉農和棉花經紀人集中交售籽棉，再加上加工企業交儲運輸皮棉，造成運輸車輛緊張，運輸費用也明顯上漲，一些種植面積較大又沒有大型、中型運輸車輛的農戶非常著急。
　　10月5日以來，南疆部分棉區100公里左右運輸一噸棉籽的費用漲至0.20-0.25元/公斤，50-60公里費用0.12-0.15元/公斤，很多農戶和經紀人反映“找車”比較困難，因此農民傾向于在地頭或家里直接把籽棉賣給棉花經紀人，既不需要商談運輸車輛又不需要裝車。11日阿克蘇沙雅、阿瓦提和柯枰等地棉販子的田間收購9.35-9.40元/公斤，不論衣分，“統花”收購。
　　一些棉花經紀人表示，因為8月份同部分軋花廠簽訂供貨500噸、1000噸甚至2000噸籽棉供貨合同，只有達到合同量以后軋花廠才會按比例給販子提成，因此雖地頭收購價再加上運輸費用，到軋花根本沒有利潤，但販子等待完成合同后拿提成（一般0.05-0.10元/公斤）。從當前籽棉收購價來看，皮棉成本同交儲價20400元/噸持續“倒掛”，而且有擴大的趨勢，因棉籽成交價再現回落，加工企業大多期待10月中以后的籽棉收購價能有所回落，40%衣分棉收購價跌至9.10元/公斤以下，彌補前期收購的損失。
　　沙雅的幾家內地租賃、承包軋花廠的涉棉企業表示，由于7月份要么簽訂4000噸以上皮棉加工量，要么商定200-350萬噸的承包加工費，現在只有擴大收購量，分攤承包費用成本；如果停收或少收，除損失承包費，還要分擔人員工資及其它關系支出成本。據了解，至今日南疆收購5000噸左右籽棉的軋花廠并不在少數，但仍較往年同期籽棉收購量仍有30%以上的下滑。