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ICE期棉
上周五ICE期棉主力合約價格震蕩走高,12月合約68.53美分/磅,漲0.46(0.68%),成交量減少。11月4日,ICE期貨繼續在68美分附近盤整,美國德克薩斯州棉區的雷雨天氣影響了收獲進度,少量買盤支撐合約價格小幅收高。目前收獲壓力和基金轉倉繼續主導棉價走向,本周的USDA月報對市場影響較大。由于美國開始進入冬令時,美國市場開收盤延后一小時。
印度市場
印度國內S-6新花軋花廠提貨價再創新低,4日報37900盧比/坎地(72.45美分/磅),較3日下調100盧比;旁遮普J-34調增40盧比/莫恩德,報4010盧比/莫恩德(73.05美分/磅)。目前印度日上市籽棉量1.45萬噸,其中古吉拉特邦0.26萬噸,馬哈拉施特拉邦0.34萬噸。另據了解,印度排燈節已過,籽棉上市本周將恢復放量。
巴基斯坦市場
近期巴基斯坦新花集中上市,當地棉農惜售心態較重,軋花廠提貨價相對堅挺;但印度棉價走低,吸引各消費國市場關注,使當地紡企保持觀望。另據了解,上周巴基斯坦成交幾千噸印度棉,至卡拉奇港CFR價格73.00美分/磅。
國內市場
近期鐵路公路運輸需求都在增加。一方面因為紡企前期國儲庫存已所剩不多,補庫量增大,另一方面一些軋花廠在之前期貨上漲時套保,而1701合約交貨期臨近,因此選擇運輸時間較短的公路運輸來抓緊交倉單。相比公路運輸,鐵路運輸一方面價格提漲,另一方面運力緊張,請車困難,增加了運輸時間。因此除了一部分移庫用棉花依然選擇鐵路運輸外,大部分都傾向于公路運輸。據全國棉花交易市場公路運輸庫對庫新疆核查點反饋,上周通過公路運輸出疆棉共發運45800噸,環比增加8607噸。出運量大幅增加,汽車緊張,公路運輸價格也水漲船高。上周三以來,公路運輸一天一個價,例如,從庫爾勒到湖北,上周一運輸價格約為1車740元/噸,到周末已上漲至820元/噸。而運到江蘇南通一帶的運費,也從840元左右上漲至近1000元/噸。一些物流公司在抓緊調車,因此本周發運緊張情況稍有所好轉。
本周宏觀因素變動大,注意風險控制
周一商品大漲,鄭棉合約價格震蕩上漲,漲幅相對較小,1701合約漲50至15330,1705合約漲35至15175,1709合約漲40至15250,鄭棉持倉量達49.2萬手。鄭棉倉單量605張(-4),有效倉單量444張(+27)。截止11月6日24時,新疆棉累計加工193.6萬噸,全國累計公檢量為154萬噸,新疆棉入庫量166.4萬噸。目前籽棉收購價格相對持穩,南疆手摘棉40衣分價格維持在7-7.4元/公斤左右,北疆機采棉價格6.1-6.7元/公斤,皮棉現貨報價持續企穩,烏魯木齊、奎屯等地監管庫“雙28、雙29”手摘棉毛重報價15600-16000元/噸,機采棉15000-15500元/噸,實際成交有商談空間。下游紡織企業將面臨補庫需求,皮棉實際成交量有增加。鄭棉價格在15300以上,軋花廠用高升水棉花做倉單利潤相對可觀,因此近期有效預報倉單量增加,但是目前新疆棉出疆運費貴,運力緊張問題比較突出,10月份通過公路運輸出疆棉僅11.84萬噸,大幅低于去年同期的28.8萬噸,短期內對內地紡織企業采購以及倉單生成造成一定影響。目前正值新棉上市期,新疆現貨市場資源充足,但是由于運輸問題目前內地新疆棉量并不多,多空因素交織,短期內鄭棉區間震蕩,短線滾動操作,近期鄭棉面臨在技術面上的有效突破,關注突破方向,關注商品整體走勢。另外,本周宏觀因素變數較大,美國大選、中國經濟數據指標以及USDA月報等都將影響宏觀面,注意風險控制。本周宏觀因素變動大 注意風險控制