孟加拉有85%的人口生活在農(nóng)村，是全球最貧窮的國(guó)家之一。不過(guò)，由于具有充沛的人力、工資成本低廉、原料便宜，

　　從上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)，孟加拉的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)率是印度以外最亮眼的國(guó)家之一。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，它過(guò)去30年經(jīng)濟(jì)從未出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。自2003年以來(lái)，孟加拉的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率每年維持在5%以上，2011年則達(dá)到6.3%。

　　孟加拉政府希望在2013年?duì)幦〉?0億美元的外資，將經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率提高至8%，逐步實(shí)現(xiàn)2017年達(dá)10%的目標(biāo)，并爭(zhēng)取此增長(zhǎng)勢(shì)頭至少持續(xù)至2021年。

　　由于孟加拉的國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要依靠農(nóng)業(yè)，近兩屆政府均主張實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、推行私有化政策、改善投資環(huán)境及積極創(chuàng)建出口加工區(qū)，以吸引更多外國(guó)投資。

　　孟加拉目前主要工業(yè)包括紡織品和服裝業(yè)。該國(guó)已在2011年超越印度，成為僅次于中國(guó)的全球第二大紡織品出口國(guó)。

　　根據(jù)孟加拉出口促進(jìn)局統(tǒng)計(jì)，孟加拉在2010至2011財(cái)政年的紡織品出口增長(zhǎng)了46.25%，金額達(dá)94.8億美元。服裝業(yè)出口增長(zhǎng)了43%，金額達(dá)180億美元。

　　孟加拉政府除了要在紡織品和服裝業(yè)，以及傳統(tǒng)主要工業(yè)如黃麻制造業(yè)與農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域繼續(xù)吸引外資外，還希望下來(lái)幾年能在信息和通訊技術(shù)業(yè)、皮革與皮革制品業(yè)，以及造船業(yè)等爭(zhēng)取到更多的投資，為孟加拉的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造更多動(dòng)力引擎。

　　然而，在吸引外資方面，孟加拉不是沒(méi)有障礙的，政局不穩(wěn)定是其中之一。

　　自20世紀(jì)90年代以來(lái)，孟加拉就由民族主義黨(BNP)和人民聯(lián)盟(BAL)輪流執(zhí)政。兩大黨對(duì)立及爭(zhēng)權(quán)的形勢(shì)導(dǎo)致該國(guó)政局多年來(lái)動(dòng)蕩不安，示威抗?fàn)幨浅Ｓ械氖隆?/p>

　　此外，孟加拉的工會(huì)勢(shì)力強(qiáng)大，煽動(dòng)工人罷工就成了反對(duì)黨進(jìn)行政治抗?fàn)幊Ｓ玫奶茁?。罷工幾乎成為家常便飯，投資者難免會(huì)有所猶豫。

　　日本休閑品牌優(yōu)衣庫(kù)(Uniqlo)不就選擇在孟加拉成立工廠，不到三年就達(dá)到收支平衡？”

　　眼前較令孟加拉政府頭痛的是基礎(chǔ)設(shè)施不足，缺電、缺天然氣、交通與運(yùn)輸落后等問(wèn)題都還有待解決。

　　交通不暢是孟加拉發(fā)展工業(yè)的一大障礙。當(dāng)?shù)氐闹饕分两袢匀恢挥袃蓷l車道，鐵路系統(tǒng)也非常陳舊。目前火車的運(yùn)輸量?jī)H有所需運(yùn)能的十分之一，缺乏深海航道也使得出口海運(yùn)很耗時(shí)。

　　除了各種人為障礙，這個(gè)國(guó)家還面對(duì)一個(gè)難題，即氣候變化對(duì)其環(huán)境的影響。

　　孟加拉地處三角洲下游，地勢(shì)低，也是世界上最容易受到氣候變化影響的國(guó)家。常年面對(duì)旱災(zāi)、熱帶氣旋和洪水等多種自然災(zāi)害，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)嚴(yán)重受影響，更對(duì)水資源、衛(wèi)生、能源和城市規(guī)劃等構(gòu)成挑戰(zhàn)。

　　頻繁的洪災(zāi)和臺(tái)風(fēng)，許多農(nóng)民失去田園和生計(jì)，紛紛到首都達(dá)卡尋找出路，導(dǎo)致達(dá)卡人滿為患，對(duì)發(fā)展構(gòu)成壓力。