從5月1日開始，全國五大區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部通關(guān)一體化。
　　據(jù)了解，除新近落實(shí)區(qū)域通關(guān)一體化改革的東北地區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)，廣東地區(qū)的區(qū)域通關(guān)一體化也將在5月擴(kuò)展到福建、廣西、海南三省區(qū)的海關(guān)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)都在5月1日。
　　而到今年7月1日，京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、“泛珠”地區(qū)、東北地區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這5個(gè)內(nèi)部實(shí)施通關(guān)一體化的區(qū)域還要再實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，形成全國區(qū)域通關(guān)一體化格局。
　　所謂通關(guān)一體化，即在任何一地貨物報(bào)關(guān)后，不需要再次申請報(bào)關(guān)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全國“多地通關(guān)，如同一關(guān)”。實(shí)施通關(guān)一體化的好處在于，企業(yè)能減少通關(guān)時(shí)間、節(jié)省托管費(fèi)用。
　　2014年7月1日，京津冀地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)了通關(guān)一體化，隨后2014年12月1日實(shí)現(xiàn)了長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域以及廣東（珠三角）地區(qū)的通關(guān)一體化。
　　天津海關(guān)曾初步估計(jì)，在通關(guān)一體化模式下，京津冀企業(yè)進(jìn)出口產(chǎn)品的報(bào)關(guān)成本將降低，比如天津企業(yè)通過首都機(jī)場進(jìn)出口貨物的通關(guān)時(shí)間至少節(jié)約8小時(shí)，途中運(yùn)費(fèi)可降低約30%。