近日,一列滿載托盤裝載棉紗的列車從新疆阿克蘇站駛出,標志著新疆棉紡織品出疆運輸迎來重大變革——棉紗帶托運輸模式正式投入運營。該模式為棉紡織品出疆開辟降本增效的新途徑。
傳統運輸模式下,棉紗在裝卸、倉儲等環節需多次人工搬運,不僅耗費大量人力成本,效率低下,且易造成貨物損壞。此次推行的棉紗帶托運輸模式,借助托盤載體,利用互聯網大數據連接產品,構建起從包裝、倉儲、裝卸、運輸到托盤回收的全流程新型物流鏈。新模式實現從工廠到客戶終端僅需一次裝卸,大幅減少人工操作環節。
金華市浙中公鐵聯運港有限公司業務經理吳曉輝說:“棉紗帶托運輸可直接降低發站和到站的人工裝卸成本,大幅提高裝卸效率。裝車時間由過去的4小時縮短至1小時,綜合物流裝卸成本下降約15%,這是一種對企業非常有益的運輸模式?!?/p>
為保障新模式順暢運行,鐵路部門積極優化運輸組織,加強與各方合作,完善集貨、配車、裝運等環節銜接,延伸運輸服務鏈條,為棉紡織企業提供更優質高效的物流服務。國鐵烏魯木齊局庫爾勒鐵路物流中心阿克蘇營業部經理張悅說:“主動對接客戶和上下游企業,統一托盤尺寸,制定‘工廠-鐵路-倉庫’全程門到門方案,并優化站場叉車配置,確保各環節無縫銜接。原先人力裝卸1車棉紗需3-4小時,現在帶托盤作業,叉車直接裝車,1小時內即可完成,效率提升超80%,人力成本顯著降低。更重要的是,托盤保護棉紗免于落地污損,貨損率明顯下降,實現質量效率雙提升,也為后續化肥、糧食等品類的帶托運輸奠定基礎?!?/p>
隨著鄉村振興圖定班列與帶托運輸模式的深化結合,新疆棉紡織產業物流效率迎來新突破,“出疆路”更加高效便捷,物流成本持續優化,客戶切實感受到便利與實惠。這一物流模式的創新,不僅顯著提升新疆棉紡織品的市場競爭力,也為構建更加綠色、智能、高效的現代物流體系提供有益實踐,更將為新疆乃至西部地區大宗商品的流通注入新的活力。
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