據海關數據,2024/25年度(2024.9-2025.5)我國進口棉花90萬噸,同比下降67.05%。其中巴西棉、澳棉、美棉、印度棉占比分別為49%、21%、16%、1%。本年度以來,美棉占比從上年度的34%直線滑落至16%,印度棉占比從上年度的3%跌至1%。除澳棉進口占比從上年度的11%快速上升至21%外,土耳其棉、以色列棉、埃及棉、哈薩克斯坦棉等小眾資源進口占比持續回升。美棉、印度棉市場份額被澳棉、巴西棉、其它資源搶占跡象較突出。
部分國際棉商、大中型棉花貿易商估測,截止6月底,中國各主港棉花庫存總量已降至42.5-43.5萬噸,延續2025年以來連續下降勢頭。其中青島、淄博、濟南周邊倉庫進口棉庫存約32.5-33.5萬噸,張家港、南京、江陰、南通等港口及周邊倉庫進口棉庫存約5.5-6萬噸,上海、廣州、天津、寧波等其它港口及周邊倉庫進口棉庫存約4-5萬噸。從庫存棉花結構看,巴西棉、美棉、澳棉、土耳其棉、墨西哥棉、巴基斯坦棉、印度棉等占比靠前。
從調查看,隨著中美經貿磋商框架協議達成一致、細節將逐漸公布及美國經濟數據表現好于預期,品牌服裝企業、大型零售商采購有望啟動,再加上圣誕節訂單預期仍將提前下達,因此國內中小紡織廠要求增發滑準關稅配額呼聲較強,大部分手握1%關稅配額的規模以上、外向型企業在ICE期棉66-70美分/磅區間入市積極性不高,“有配額的不用,沒配額的著急”。若7-8月滑準關稅配額增發公告出臺,6-12月船期澳棉、巴西棉迎來掛單、銷售高峰期,下半年中國各主港棉花庫存將逐步觸底、反彈。但需要注意的是,7-8月也是中美經貿磋商的關鍵期,滑準關稅配額增發也可能延后。
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